嗨,大家好,我是鄉鄉!This is Elsa :)
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目前分類:★ 飛輪訓練 ★ (4)

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年9月中旬接獲BH集團來信邀約評測BH飛輪車,為了以不同的訓練方式,來準備2016年鎮西堡這場賽事,本就要增加肺活量訓練的鄉鄉,一口答應了這項邀請!!

因為鄉鄉從未踩過飛輪車,廠商貼心提供入門款飛輪車(型號:HA950TD)予以體驗,那些太逼人的厲害機型,我可能也還無法駕馭XD

October 26, 2015 BH Bike 飛輪初體驗 

跟BH技術人員約好送飛輪到家中,他們很細心,小心翼翼的將組裝好的飛輪車送到家中,也細心的為我講解飛輪車的各個構造、用途,以及使用飛輪車有一項重點:安全,並不斷提醒我一定要注意安全。接著,就是要自己來體驗的時候了!!

 

為搭配平時的跑步訓練課表(每週二跑步訓練營、每週三士林歡樂跑團練、每週四山路訓練),所以飛輪車訓練菜單也調整為一週三日,每週四與五便跑步與飛輪車擇一訓練,因週末會遇到路跑賽事,故未安排訓練課程,若未比賽,則進行休息!不管是不是專職運動員都要注意,「休息」也是訓練菜單規劃中,很重要的項目之一喔!!

王鄉齊的客製化訓練菜單圖片.png     

第一天訓練,首先,光是要踏上車,就費了好多力氣,因為我騎腳踏車,只會跨坐上椅墊後,再踩踏板向前行,可是飛輪車不一樣,一踩踏板,整個輪子就開始動、轉,我完全無法順利上車,後來研究了一下、請教了一些人,最後採用「單邊單腳踩定踏板後再上座」法(人站在車的左側,左腳踩住左邊踏板,再上車),終於順利上車!!

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終於,本週的飛輪車訓練要進入尾聲了,這也是我的飛輪訓練第三天。

今日持續要進行無氧訓練,想起昨天騎完,肩頸似乎還有會有些痠,我的二頭肌也有痠到像是要長大的fu,經過友人指導,應該是我的龍頭太低,導致我的雙手會稍稍出力,一出力雙手肩頸就容易僵硬,才會有痠痠感。

朋友也告訴我一個很細微的小重點:龍頭只是讓你扶著,本身是不會出力的!!

因此,我把龍頭稍稍調高一些,再進行訓練。咦~~好像真的有好一點耶!!

我的肩頸總算有救,我可不想飛輪車訓練結束,我的雙手、雙肩也跟著結束了XDD

 

今日菜單:

暖身-輕鬆騎5分鐘(至少要微微出汗)

無氧C-心跳維持165,速度維持在25km/h
(控制阻力,讓自己疲累急喘,騎5分鐘)

無氧D-速度維持在20km/h
(阻力調輕,輕鬆就好,騎5分鐘)

上述CD兩動作,循環3次

緩和-伸展全身5分鐘(輕鬆就好)

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繼2015.10.26的首次訓練-【飛輪訓練初體驗】BH飛輪車訓練 Day01

我的姿勢完全不夠正確,重力放錯地方,右手肩頸代償,導致我腰酸背痛,尤其是右肩頸還一路麻上右耳,經過兩天的休息,加上日本帶回的超級無敵厲害的3.5極涼感貼布,終於舒緩了;今天要再來挑戰一次!

 

確認坐墊跟龍頭的距離都調正確後,立刻坐上BH飛輪車,咦~~奇怪了,今天跨坐後再踩踏板,怎麼有辦法順利踩著坐上椅墊?!

喔~~~原來是只要把阻力調到最大,踏板不容易被踩下滑動,就能順利上車了~~哈哈哈哈哈

今天的新發現:如何用舊有習慣騎自行車模式上飛輪車XD

October 29, 2015 BH Bike 飛輪訓練 Day 02  

 

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跑步了兩年,無論是體力、耐力、心肺都達到訓練瓶頸。為了2016年鎮西堡賽事,想加肺活量訓練的鄉鄉,決定來體驗一下「踩飛輪車」這項室內運動。

因為從來都沒有使用過飛輪車,加上跑馬季開始,格外小心注意自己的身體健康狀況以及雙腳的保養,使用飛輪車安全很重要,姿勢相對的就更重要,所以2015.10.25研讀了手冊,對照飛輪車的椅墊、手把等的距離、高度許久,終於調整好了,調好了,我也累了,就先這樣吧XD

 

直到2015.10.26的今天,終於要啟動我的第一天訓練。

首先,光是要踏上車,我就費了好多力氣,因為我騎腳踏車,只會跨坐上椅墊後,再踩踏板向前行,可是飛輪車不一樣,一踩踏板,整個輪子就開始動、轉,我完全無法順利上車,後來研究了一下、請教了一些人,最後採用「單邊單腳踩定踏板後再上座」法(人站在車的左側,左腳踩住左邊踏板,再上車),終於順利上車!!

 

今日菜單:

暖身-輕鬆騎5分鐘(至少要微微出汗)

有氧-心跳維持130,
速度維持在25km/h
(控制阻力,讓自己不累微喘,騎10分鐘)

有氧-心跳維持148,速度維持在25km/h
(調高阻力,讓自己微累微喘,騎10分鐘)

有氧-心跳維持165,
速度維持在25km/h
(調高阻力,感覺疲累急喘,騎5分鐘)

有氧-心跳維持130,
速度維持在20km/h
(降低阻力,讓自己不累微喘,騎10分鐘)

緩和-
伸展全身5分鐘(輕鬆就好)

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