Wings for Life 為不能跑而跑的全球公益路跑 World Run 在2014年首發,獲得盛名後,中間舉辦從未間斷過。

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這場活動之所以有趣,就是在它的遊戲規則與以往的路跑或馬拉松賽事不同,因為活動宗旨是「為不能跑(脊髓損傷)而跑」,當終結者車號超過你/妳的時候,那才是你/妳的終點。 所以,你/妳一定要盡全力、奮力的跑,這樣才能玩得更久、跑得更遠!

 遊戲規則:世界標準時間上午11點,全球同步零時差起跑。上午11點30分,也是在全球開跑後的30分鐘,終結者號將在各個路線同時起跑,只要你/妳一直跑在終結者號前方,無論多遠都可以繼續往前跑,一旦終結者號超越你/妳後,你/妳的比賽才結束。(臺灣時區是GMT+8,起跑時間也就是19點=下午/晚間7點)

在起跑30分鐘後,當終結者號啟動時,車子會以時速15公里的的速度出發,全球的終結者號會同步零時差的按照規定加速。

世界標準時間上午11點(臺灣時間是下午/晚間7:00)– 跑者開跑

起跑後30分鐘(臺灣時間晚間7:30)– 終結者號出發,以時速15公里前進。

終結者號出發1小時=起跑後1.5小時(臺灣時間晚間8:30)–加速至時速16公里

終結者號出發2小時=起跑後2.5小時(臺灣時間晚間9:30)–加速至時速17公里

終結者號出發3小時=起跑後3.5小時(臺灣時間晚間10:30)–加速至時速20公里

終結者號出發5小時=起跑後5.5小時(臺灣時間凌晨12:30)–加速至時速30公里,直到追過最後一個跑者為止。

 

臺灣賽道從2014年臺灣東部的花蓮七星潭開始,2015~2016年向北移到宜蘭,2017年首次移師到臺灣西部的南臺灣-臺南,在2018年再向北移至桃園開賽!

鄉鄉自第一年開始,便熱衷參與,連續參加三年後,因為第三年過於失望,加上第四屆的臺南站也確實有點遠,終於在第四年首次缺席!

2016.05 寫過 Wings for Life World Run 臺灣站的前三屆比較文,有興趣的人可參考看看:【鄉。旅跑】Wings for Life WORLD RUN-TAIWAN 2014 2015 2016大比拚

 

第五屆(2018年),初始聽說會在金門開賽,因為才參加過2017年金門馬,本不想再參賽,

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但後來改到桃園,相較於第一屆的花蓮與第四屆臺南來說,住宿費倒是省下不少!

與第二、三屆的宜蘭站來說,比起開車走國道5號,前往桃園無論是客運、台鐵、高鐵等交通方式來說,都減少許多塞車耗費的時間!

當然,也安慰自己的想,或許經過一年的洗滌,Red Bull會更用心舉辦臺灣賽道;在諸多考量下,第五年,決定再度參賽!

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May 06, 2018 Wings for Life World Run Taiwan • Taoyuan站

 物資與賽前準備  

 物資

領物資時,意外發現今年 Wings for Life World Run 運動品牌贊助商是我愛的 ASICS(亞瑟仕),整個很開心!

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關於今年的領物資情形,整理在【鄉。活動】Wings for Life World Run 2018 Taiwan(Taoyuan)為不能跑而跑,你/妳準備好了嗎!?,有興趣的人可點來看

 

今年的物資,也還算可以,基本的都有!

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相較於過往,少了食物,但多了一條運動毛巾,其實也不錯!

跑者袋裡的內容物還有一張提供報到場地的建商-玖都的DM,身為跑者的選手拿到這張廣告宣傳單其實真的會有點傻眼,這個也算物資!!!

但看在玖都讓我們有領物資的地方,就諒解一下吧,哈哈哈~

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 戰服

今年的活動紀念衣回到最原始、最具代表性的白色,只可惜今年的紀念衣上面並沒寫出賽道國家 Taiwan 字樣。

鄉鄉一直以來都是個很有活動參與感的跑者,這場的運動品牌贊助商是ASICS,加上ASICS一直都是鄉鄉的心頭好,當然要全套ASICS出征囉!

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大家有注意到嗎,鄉鄉連號碼布扣都是ASICS的喔!!嘻嘻

不過,後來因看到這張公告,特別紅字強調跑者務必攜帶悠遊卡及零錢,因為要帶一大堆東西,鄉鄉只好換穿另一件有大拉鍊口袋的ASICS短褲出征!

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話說回來,我還是第一次看到活動注意事項/提醒資訊強調要自備零錢及悠遊卡的賽事!!覺得有點妙~~

 

因距離開賽還有點時間,就先去附近的華泰名品城逛逛,哈哈,整個華泰名品城儼然就是 Wings for Life World Run Taiwan站的選手村!!

走沒兩步就會遇到一位跑友,其實還滿有趣的!哈哈哈

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話說,怎麼大家都是運動服,是只剩下我還沒換衣服嗎⋯

促進臺灣經濟後,時間也差不多了,我們把焦點/鏡頭拉回會場吧!

 

 會場周邊 

首先,先帶大家來看看主會場的規劃與設計空間圖。

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 主舞台

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 拱門

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 流動廁所

臺灣站的參賽人數原訂六千人,實際報名參賽選手總共有6038位,

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但流動廁所,只有這一排,對!沒錯!就是眼前看到的這一排!!

個人是覺得有點少,果不其然,7:00PM起跑,6:00PM流動廁所就大排長龍了。

 

 男 / 女更衣室

可能Red Bull是為了讓大家可稍微舒服的參加After Party,活動有規劃簡易的分性別更衣室,但裡面真的很妙,就只有兩張桌子,沒了!!!

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男女更衣室都一樣,that's all!!!(鄉鄉有派男性小幫手進去確認,真的就是這樣,沒了,不要懷疑!)

 

 寄物區

寄物是沒什麼問題,但取物時,因為帳篷標題寫著「衣保區/完跑禮兌換區」,原以為規劃是取衣保袋或跑者袋時可順便一起取完跑兌換禮,覺得這個構思還滿聰明的,節省再排一次隊伍的概念,沒想到,取衣保袋時,工作人員卻叫我去最後面兩個棚領取完跑禮,真的是很歪腰~~

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總之,這場的動線,就是一整個怪!!

 

 攤商

World Run跟以往我們參加的路跑、馬拉松賽事不太一樣,除了賽事之外,還有重點的After Party,因此也沒有多餘的場地在設置其他攤位,所有帳篷都是贊助商的棚。

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唯一比較有看頭的攤位就是主辦單位 Red Bull 的吧台!!

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當然,還有今年的終結者號SUBARU的展示區!

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 賽道上的風景 

 起跑

此時,鄉鄉已換裝完畢!!

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出發前,遇到許多好朋友!!

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等待起跑區分1~4的四區規劃,跑者站的地方是石子路,地上有粗繩,難免擔心等等出發時,腳會勾到地上的粗繩。

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未料,一起跑,更可怕的事來了,OH MY GOD!!真的是我的媽呀+唉唷喂呀~~

通過拱門後,立刻踏上遍地黃土,整個是塵土飛揚,超恐怖的!!

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我們沒錢時,總該該叫的笑稱自己要吃土,來這裡跑過一次,你/妳才真正知道什麼叫做「吃土」!!!

 

 路線 / 風景

因為起跑時,已是臺灣賽道晚間7:00,在烏漆嘛黑之下,賽道長怎樣,我們其實也不知道,所以,也不重要!!

但這場 Wings for Life 是全球性為不能跑而跑的公益路跑,每個國家的賽道,都要求一定要規劃有100KM的路線,今年亞洲唯一的賽道在臺灣桃園,規劃出來的100KM路線讓我有點小小傻眼,竟然是一圈25KM,跑四圈的概念!

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此時,讓我想起之前參加過的北大飛鳶路跑12KM:校園外圍一圈3KM,賽程跑四圈,完賽12KM。

這裡是一圈25KM,是個遶境四圈的設計,我真的是昏了⋯

而且,接駁站只有3站:8.8KM、14.5KM、17.3KM!!!

至於每站有幾台接駁車,我也不確定,結果,當我奮力跑完後,竟然、竟然、竟然⋯⋯一台都沒有!!!!!!!

光是等待接駁車,就等了超過30分鐘,而且還大排長龍不一定上得了車!!

雖說,大會有想到接駁站不足的因應方式,就是使用捷運站替代:3KM、5.1KM、11KM、21.5KM、25KM,但有朋友實際在11KM被終結者號抓到,當下離最近的捷運站還要再走將近2KM,實在是有點淒涼⋯

 

唉,我是覺得接駁站/車這件事有點誇張,若想省錢減少設站,那就應該附上賽事專屬悠遊卡吧!

因為第三屆的接駁設計實在是遭透了,第四屆就沒參加了,沒想到第五屆再次參賽,是覺得比第三屆還糟糕⋯⋯

 

 補給站

這場賽主辦單位是Red Bull(紅牛),當然,補給除了水,也有Red Bull+水,另外還有切塊香蕉喔!

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因為有第一屆的參賽經驗,知道認真跑步時,喝Red Bull是不智之舉,這次個人有點小目標,怕心跳爆掉,跑的過程完全不敢喝Red Bull,被終結者號抓到後,立刻進站狂喝,哈哈哈!

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也在補給站遇到一些好朋友們,大家相約一起喝喝喝,哈哈哈!

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 完賽後的美景 

 完跑兌換禮

鄉鄉參加的前三屆,完賽禮是每況愈下,也一直無獎牌。終於在第四屆多了獎牌,當然第五屆(也就是今年)也要有獎牌囉!!

整體來說,完賽禮很簡單,就是一瓶Red Bull跟難得的獎牌!!(之前有的便當、麵包、護腕、別針、徽章都沒有了)

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好不容易有獎牌了,來個特寫吧!!

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 完賽證明(世界 / 臺灣排名)

鄉鄉首次使用中文名字參賽。

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看過之後,我想,嗯⋯⋯下次我還是國際化一點,用英文名字好了,呵呵呵~

 

 世界排名

鄉鄉這次真的有認真,世界排名也不差,在全球女性跑者中(含APP RUN),至少也有在5000名內!

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在實際參加活動的不分性別全球跑者中,也在2萬名次內;在相同性別及組別中,可是前1000名呢!

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今年認真配速,包含記算進補給站時間,大約定速在5'50"~6'00"區間左右,用目標計速器設定,15KM大約是1小時30分鐘完賽,鄉鄉這次15.18KM被抓到時,確實跟預計時間差不多。

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 結語  

 建議(個人淺見)

舉辦地點:

Wings for Life World Run第一屆的亞洲賽道僅印度、臺灣,第二屆僅日本、臺灣,直到第五屆,不管有多少國家進進退退,臺灣賽道從不缺席!

在第五屆,臺灣能成為亞洲唯一賽道,真心覺得是件很值得驕傲的事!然而,在這樣驕傲的背後,我們要思考的,已不僅僅只是辦一場有意義的活動,而是該如何辦好一場有意義且有品質的活動!

 城市:

以亞洲國家來說,相較於日、韓等國,臺灣在運動項目裡,真的是還不夠進步,總是到了世界性的比賽,才開始軒然自己有多支持中華臺北(雖然很多人想正名臺灣隊或中華民國隊,但現在還是叫做中華臺北,這是不爭的事實),連運動這個大項目都如此不被重視了,更別說田徑項目,甚至田徑之中的馬拉松項目。

因此,在臺灣的運動風氣尚未提升前,臺灣六都(臺北、新北、桃園、臺中、臺南、高雄)可能都不太適合舉辦國際型的大型體育活動,尤其是當需要封路時,往往在不重視運動的民眾眼中,「封路」只是個擾民的行為!

第一屆的花蓮七星潭以及第二~三屆的宜蘭,跑者真的沒有被如此的不友善對待!今年,整個賽道,有無數的跑者被汽車叭叭叭叭叭叭的對待,也有當地居民上 Wings for Life World Run 2018 - 臺灣桃園賽道 (Taiwan) Facebook活動討論區上留言「要回家,繞2小時還回不了家,擾民到極點,住鄉下地方就是不想干擾別人,也不想被干擾,一下花卉,一下路跑,煩不煩」等負面留言。

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看得出來,他並非針對路跑這件事,而是真的不想被打擾!

當然,中間也是會參雜一些支持聲浪!

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一個不小心,很容易歪樓變成網路間的筆戰狀態!!

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對話圖片擷取自: Wings for Life World Run 2018 - 臺灣桃園賽道 (Taiwan) Facebook活動討論區

放圖上來,並不是希望大家去肉搜、撻伐這些不了解我們參賽的民眾,或是去跟他們爭執我們在參與何種價值的盛會,畢竟,這場活動真的有很多缺失,也是一年比一年的雷,這本就是該檢討的地方!!

當然,每個城市的人口密度也是有影響的!唉~(長嘆一口氣!)

 

 會場:

接駁因應:

第一屆的接駁站只有10K跟15K,發現10~15K中間完賽的選手之多,因此第二屆增設12K接駁站,然而第三屆又回到10K、15K才有接駁站,今年也不例外,甚至更誇張,接駁站只有3站:8.8KM、14.5KM、17.3KM!!!

大會雖有想到接駁站不足的因應方式,就是使用捷運站替代:3KM、5.1KM、11KM、21.5KM、25KM,讓多數在10~15K中間被終結者號抓到的選手有使用捷運的撤退方案是沒錯,但剛剛也提到有朋友實際在11KM被終結者號抓到,當下離最近的捷運站還要再走將近2KM;另外,也有朋友真的很拼命,不知是否全程用4分速衝刺,竟然跑到35KM(也就是25+10K),很好,往前/後計算分別距離接駁站還有1.2KM及4.5KM,剛奮力奔跑完,就算想讓他恢復跑,也不用這樣吧~~

而且,大家都知道遊覽車只要一出車,就是以一天的價錢計算,既然都已經租遊覽車作為接駁車了,請司機來回多跑幾趟,其實是可解決大家等待30分鐘~2小時不等的時間。

 

衣保區/完跑禮兌換區:

前面提到寄物是沒什麼問題,但取物時,因看到帳篷標題寫著「衣保區/完跑禮兌換區」,原以為規劃是取衣保袋或跑者袋時可順便一起領取完跑兌換禮,覺得這個構思還滿聰明的,節省再排一次隊伍的概念,沒想到,取衣保袋時,工作人員卻叫我去最後面兩個棚領取完跑禮,真的是很歪腰~~

建議:若顧及有的選手不寄物,若與寄物的人一起排隊領取完跑禮可能會花太多時間在排隊等待,建議可保留原先規劃的「衣保區/完跑禮兌換區」,同時將最後兩個數字的帳棚改為「未寄物之完跑禮兌換區」,這樣就解決了內心的擔憂!

 

人數限制:

第一屆的花蓮七星潭,僅收3000名參賽者,之後開始擴大招收至5~6000名!在臺灣地狹人稠的現況下,回到3000名的選手數量,是比較合適的。

因為這場活動的遊戲規則是:世界標準時間上午11點30分,也是在全球開跑後的30分鐘,終結者號將在各個路線起跑,只要你/妳一直跑在終結者號前方,無論多遠都可以繼續往前跑,一旦終結者號超越你/妳後,你/妳的比賽就結束了。

加上,臺灣時間是GMT+8,也就是19點=晚間7點,若亞洲持續選擇臺灣為賽道,勢必就會固定在週日晚上7點起跑,在黑暗中,照明便顯得特別重要,若人多,照明又不佳,當賽道狹隘,又發生人車爭道的窘境時,實在是有替跑者的安全捏一把冷汗!

 

 感想

Wings for Life World Run 第一屆的亞洲賽道僅印度、臺灣,第二屆僅日本、臺灣,直到第五屆,不管有多少國家進進退退,臺灣賽道從不缺席!

在第五屆,臺灣能成為亞洲唯一賽道,真心覺得是件很值得驕傲的事!

然而,在這樣驕傲的背後,我們要思考的,已不僅僅只是辦一場有意義的活動,而是該如何辦好一場有意義且有品質的活動!

 

 回顧 

最後最後,就來一起回顧一下,往年的參賽紀錄吧!!

如果只對前三屆的比較文有興趣的話,可直接下拉看第三年參賽紀錄/前三屆比較文

 第一年-臺灣 • 花蓮:15.23K

 參賽紀錄傳送門  https://lovelsa308.pixnet.net/blog/post/282547597

 第二年-臺灣 • 宜蘭:14.53K

 參賽紀錄傳送門 https://lovelsa308.pixnet.net/blog/post/282640852

 第三年-臺灣 • 宜蘭:12K(沒有單獨這場的參賽文,只有前三年的比較)

 前三屆比較文  https://lovelsa308.pixnet.net/blog/post/326707029

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 第四年-臺灣 • 臺南:缺席。

 第五年-臺灣 • 桃園:本想來突破第一年的紀錄(15.23K),但沒達成,可我真的盡力了,與 Wings for Life 一起跑了 15.18 公里!!!

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 第六年-臺灣 • ?:活動日期已確定在May 05, 2019(2019.05.05),臺灣賽道是否能持續不缺席,一切都是未知數。因為公益,我很想參加,但我的義無反顧,是否也會讓主辦單位不去正視「品質」的議題。

 

希望你/妳喜歡鄉鄉愛運動愛生活的文章 
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